“掘进工作面使用的大型设备掘进机、耙斗机等部件损坏后，在使用绞车辅助运输设备时，巷道底板和煤（岩）帮容易受到损坏。我们通过使用‘托运旱船’装置后，这一问题迎刃而解。”开拓一队队长张洋说道。　　该队将矿井常见的14#槽钢和5mm钢板进行焊接，采用“船型”结构，自制了“托运旱船”装置。使用中，将大型设备放置“托运旱船”上，尤其是圆形重物，旱船两边分别设计捆绑固定眼，对易翻滚的设备进行捆绑固定，从而在运输过程中达到“稳”这一优点。旱船前端翘起，呈“滑靴”状，拖运中可减少旱船与底板的摩擦，极大地减少了运输过程中前端掀起的浮煤，保护了巷道的底板，还减少了人工修复巷道的时间。

原来将新电机送往井下，由于部分巷道条件有限，需８人扛运400公斤的电机，需近2小时时间到达作业现场，费时费力。现在该队使用自制装置后，只需2人对电机进行起吊放入旱船上进行固定、发出信号，1人负责开绞车，30分钟即可将电机运至指定地点。