近日，山焦西山东曲选煤厂以提升“三个竞争力”为核心，聚焦火车运输车门加固成本，通过工艺革新、源头把控、精益管控三维突破，在保障煤炭铁路运输密封质量的前提下，实现材料消耗大幅下降。

运输列车作为精煤外销的关键载体，因常年高频次装卸作业，车门合页、锁扣等部件磨损严重，易出现缝隙漏料问题，该厂采用“大面积覆盖式填充泡沫胶”的处理方式，只能暂时防漏，但材料损耗突出且耗费工时。为破解这一难题，该厂精准把控关键环节，推出三项硬核举措：一是工艺革新，定点加固控用量。该厂组织专业人员对车门漏料部位开展全面排查，最终锁定上下合页、中间锁扣等关键漏料受力点，创新推出“清缝-定点-精注”三步工作法，先清理缝隙杂质，对受力点进行预加固，再采用V型槽填充工艺精准注胶，使胶体与金属面紧密贴合，彻底摒弃“大面积涂胶”模式。二是源头管控，优选车皮减消耗。在货车调配环节优先选用状况良好的列车，着力减少使用变形严重、运输年限久的陈旧列车，从源头降低车门加固的材料消耗。三是精益管理，考核激励强约束。积极推行“节奖超罚”考核机制，及时兑现奖惩，将成本压力转化为职工动力，确保材料高效利用。

截至8月底，该厂累计装运264列车皮、精煤总量98.23万吨，泡沫胶消耗1184箱，每列车平均用胶量降至4.4箱，较平均值减少1.2箱，降幅达21.4%，累计节约泡沫胶316箱，节约成本4.4万元，为企业发展注入节流动能。